暑かった夏も終わり,なんとなくさみしさを感じる秋に
ピッタリな風物詩が「すすき」です！
すすきは、内陸線の秋の景色に似合います
これからは少しづつ紅葉が阿仁合の山肌を染めていきます…
現在、内陸線は紅葉シーズンです。
内陸線の全車両にTVモニターがありますが、
いつも内陸線の情報が映し出されています。
9月からリニューアルしました。
秋田内陸線全線開業35周年記念映像
【GABEZ×秋田内陸線沿線小中学生 未来に残そう！内陸線！】
秋田県公式
動画 akita visio(あきたびじょん)チャンネル是非ごらんになってください
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ご乗車ありがとうございます。
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2011年の東日本大震災の時は運休になったので
日中、全車両が車両基地に留置して珍しい光景でした。
今回は、全車両が本線を走っていたので
車両がなくなって珍しい光景です。
普段の車両基地は必ず検査車両と
観光列車が留置していますが
開業以来初めてかもしれません。
今回は内陸線開業時の車両のお話です。
前回もお話をしましたが、その続きです。
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阿仁合駅から徒歩1分
秋田内陸線 資料館（しりょうかん）があります。
館内には写真が展示しています。
内陸線の歴史を学ぶことができます。
館内の写真を見ていると
見慣れない車両があります。
前にも説明しましたが、
秋田内陸線の開業当時(1986年)は
車両を保有していなかったので
JRさん(旧国鉄こくてつ)からキハ22形を9両借りて
昭和61年から平成元年まで運行していました。
内陸線オリジナルカラーのキハ22です。
JRさん(旧国鉄)から借りた車両キハ22形は
平成元年にJRさんに返却されその後、
津軽鉄道（つがるてつどう）さんに譲渡されました。
津軽鉄道 嘉瀬（かせ）駅に内陸線を走ったキハ22形の
車両が留置してあるので久しぶりに行ってみました。
走れメロス号が 青空を駆け抜けていきます。
こちらの車両はSMAPの香取慎吾(かとりしんご)さんが
沿線の子供達と描いたキャンバス列車です。
昭和61年～平成元年まで
内陸線 (鷹巣たかのす～比立内ひたちない)を走っていた車両です。
香取慎吾さんが 嘉瀬駅に二度訪れて地元の小学生と描き、
当時はテレビで話題になりました。
もう一両は津軽五所川原（つがるごしょがわら）駅の
構内に留置しています。
こちらも昭和61年～平成元年まで
内陸線(鷹巣～比立内) を走っていた車両です。
内陸線を走っていた9両のうち、２両の車両がわかりましたが、
他にあるかもしれないと思い調べてみました。
車体の番号を調べていたら、3両目の車両が見つかりました。
2007（平成19）年の廃車後に2009（平成21）年に
津軽鉄道さんから。津軽地方にある企業に譲渡されました。
現在も企業の所有地に保管されています。
こちらも昭和61年～平成元年まで
内陸線(鷹巣～比立内)
を走っていた車両です。
昨年まで、車体色は 黒色でしたがシルバー色に塗り替えて、
大切に保管されています。
床下機器は 台車含めて撤去されています。
車両の後方には 国鉄時代の貨物の車掌車がありました。
貴重ですね！
開業当時（昭和61年～平成元年）内陸線を走った車両は
今でも津軽地方で眠っています。
いつまでも 残してほしいですね！
平成元年から、バトンタッチして新しい車両に
生まれ変わりましたが安全・安心を最優先に、
快適性をさらに向上させ走り続けます
是非 内陸線をご利用ください
本日は車両区がお伝えしました。
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