秋田内陸縦貫鉄道ブログ

秋田内陸部を走るローカル線「秋田内陸縦貫鉄道」の魅力をリポート。 日本の原風景、大自然の中をトコトコ走る可愛い鉄道です。 秋田内陸線社員、アテンダントが旬な情報をお届けします!

秋田内陸線のこと!

VOL.33  クセが強すぎる駅

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日が短くなりましたね!仕事を終えて帰る列車も
空は真っ暗でテンションが下がります。

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先月、貸切列車は予約がいっぱいでフル稼働しました。
ご利用できなかったお客様、申し訳ございませんでした。
今月は、比較的空きがあります。
是非ご利用になってください。

私がお勧めする車両は【秋田マタギ号】です。
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貸切列車の詳細は こちらです。
クリック

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秋田縄文(じょうもん)号 日本初 2021年に縄文をテーマにした列車です。
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車内は 県内の土偶が車内を鮮やかに飾っています。

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縄文号は 
車両を通じて縄文文化の歴史を発信しています。
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青森県に縄文をテーマにした駅舎があります。
青森県つがる市 JR木造(きづくり)駅です。

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つがる市の亀ヶ岡石器時代遺跡 
(かめがおかせっきじだいいせき)
から出土した遮光器土偶(しゃこうきどぐう)
巨大モチーフにした 一度見たら忘れられない
思わず二度見してしまう【癖が強すぎる駅
です。
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遮光器土偶(しゃこうきどぐう)の名前は
目が スノーゴーグル 眼鏡に似ているので
名前がつけられたそうです。

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木造駅のモデルになったのは こちらです
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木造駅の正面に土偶が設置されています。

近くで見ると思った以上にデカすぎ!

高さ17m およそ5階建てのビルの高さにも相当します。

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1989年に各自自体へ交付された 1億円のふるさと
創生事業を利用して、
つがる市が総工費2億円かけて
作った駅舎です。
地元では、しゃこちゃんの名前で親しまれています。
しゃこちゃんの左足が欠けているのも再現され
ちょうどそこが駅の入口になっています。
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角度を変えてみると…

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すごい立体的な土偶で圧巻の一言です。
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木造駅は「しゃこちゃんが見守る駅舎」として、
東北の駅百選に選ばれています。

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マンホールもしゃこちゃん
つがる市はしゃこちゃん愛が凄い
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ちなみに阿仁合
(あにあい)駅と阿仁前田温泉(あにまえだおんせん)
東北の駅百選に入ってます。
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このしゃこちゃんには、ある仕掛けがあります。
列車の発着に合わせて…列車が近づくと
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しゃこちゃんの目の部分が
「いらっしゃいビーム」点滅します。※イメージです
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シャコちゃんビームは地域住民からの
不気味で子供が怖がる」などの苦情により
点滅を自粛しました。
※外部からの要望があるときだけ点滅させたみたいです

夜の
しゃこちゃんを見ると…
確かに怖いです…
ゲームのラストボスみたいな…
子供たちの気持ちはわかります。

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2020年(令和2年)に駅舎のリニューアル工事により、
土偶の目に設置されていた電球をLEDライトに交換し
   黄色 オレンジ  ピンクの7色
4パターンを点灯できるようになり、発光を復活させました。

※イメージです
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以前あった目の発光への苦情ですが
地域住民は「もう見慣れた」という反応で
しゃこちゃんビームが復活しました。

しゃこちゃんビーム
つがる市役所公式動画で紹介しています。
是非ご覧になってください。

こちらをクリック


阿仁合駅も個性的な駅舎ですが…
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こちらは 縄文小ケ田(じょうもんおがた)です。
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木造駅みたいな あっ!と驚くような存在感は劣りますが…
昔懐かしい 古民家のような シンプルな味わいがある駅舎です。

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【内陸線が展望台】 田んぼアートで有名です。

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駅舎内に写真が飾っていました。
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地元の中学生が秋田内陸線について夢を語っています。
秋田地域公共交通連携協議会 内陸線LIVE
是非ご覧になってください。



縄文小ケ田駅から徒歩5分
こちらが 伊勢堂岱縄文館(いせどうたい じょうもんかん)です。
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伊勢堂縄文館の 館内の様子です
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北秋田市公式チャンネル
是非ご覧になってください。




縄文館へGO!GO!GO!
伊勢堂縄文館公式HPです。
クリック

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縄文時代の暮らしを味わう旅へ…
木造駅の圧倒的な存在感は一見の価値あり!
インスタ映しますよ!
しゃこちゃんに会いに木造駅を訪ねてみては
いかがでしょうか?

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今回は 縄文小ケ田駅と木造駅のお話でした。


本日は車両区がお伝えしました。





秋田内陸線 お得な情報

さきほど伊勢堂岱遺跡を紹介しましたが
お得な情報があります。

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車両区過去の記事

VOL.1     ないりっくんおやすみモード
VOL.2     4あわせ…
VOL.3     初代お座敷列車AN8808号の紹介
VOL.4     秋田内陸線夢列車プロジェクト 外装編
VOL.5     秋田内陸線夢プロジェクト 内装編
VOL.6     震災から11年
VOL.7     スーパー特掃戦隊車両区
VOL.8     リアル二刀流さくら号
VOL.9     いつまでもこのままで…
VOL.10   いつまでもこのままで…復活編
VOL.11   ないりっくんストーリー 誕生編
VOL.12   大雨のNATSU休み
VOL.13   ないりっくんストーリー紙芝居編
VOL.14   ないりっくんストーリー着ぐるみ編
VOL.15   マジっすか!(≧▽≦)サンタクロースが運転
VOL.16   地域社会に貢献する宝くじ号
VOL.17   え!(@_@。あの列車が内陸線走っていたの?
VOL.18   秋田内陸線 UEMURAストーリー
VOL.19    気になる燃費
VOL.20    SHOWAレトロ
VOL.21    サイクルトレインで縄文へGO!GO!GO!
VOL.22    都会では味わえない内陸線の素晴らしさ
VOL.23    空港建設が変えた運命…
VOL.24    心地よい眠り
VOL.25    車内冷え冷えの秘密
VOL.26    セブンカラー七色の虹
VOL.27    ツートンカラーの秘密
VOL.28    小さな車輪
VOL.29    列車先頭で輝く灯
VOL.30 スカイブルー
VOL.31   昭和のなごり
VOL.32 え!(@_@。あの車両が内陸線走っていたの?

工務課のお仕事(番外編)

いつも秋田内陸線ブログをご覧いただきありがとうございます。

工務課のひとす~です!

 

さて、今回はいつものお仕事紹介はお休みとさせていただき...

菅沢踏切にまつわるちょっとだけためになる?雑学情報」をご紹介します。

 

私は角館に住んでいますので、角館駅近くの菅沢踏切をよく利用します。

(菅沢踏切:角館駅から羽後太田駅方面に向かって約400mほど先にある踏切)

この菅沢踏切は、秋田内陸線としては唯一JR東日本(田沢湖線)と共用の踏切となっていて、角館駅が近いこともあり遮断機が下りてから列車が通過し、遮断機が上がるまでの時間は他の踏切よりはどうしても長くなってしまいます。

 

ところでみなさん、踏切が鳴り遮断機が下りた段階で、「内陸線の列車が通過するのか」はたまた「JR側の列車が通過するのか」は、それぞれの時刻表ダイヤが頭に入っていないと分かりませんよね?

 

でも、実はこの後に通過する列車がどちら側なのか、遮断機が降り切った瞬間に知ることができるんです!

 

それは...

 

 

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105号線側から角館駅側へ渡る方向>

 

 

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<角館駅側から105号線側へ渡る方向>

 

遮断機が降りた後に、踏切近くにある
「反応灯」が点滅しているときは、内陸線側の列車が通過し、
「反応灯」が消灯しているときはJR側の列車が通過
する、と事前に判るんです!

 

 

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<反応灯が点滅点灯している場合は秋田内陸線の列車が通過>

 

この反応灯は「工務課のお仕事(その5)」でちょっとだけ紹介しましたが、踏切通過時に遮断機がちゃんと降りきっているか、を列車の運転手が目視判断する為の信号機で、内陸線側のシステムにだけ連動しているからこのような判断ができるのです。

 

で…だからなに??
と思われた方がほとんどとかと思いますが...(笑)

 

遮断時間が長い踏切でもありますので、列車が通過するまでの車内の話題の一つにでもなれば嬉しいです。

 

間もなく12月、これから冬本番となり沿線風景が赤や黄色から白と黒の冬景色へと移り変っていきます。

是非とも内陸線の車窓からゆっくりご覧くださいますよう、皆様のご乗車をお待ちしております!!


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 <今年の初積雪時の大又川  1119日朝撮影>

新人運転士訓練中!

いつも内陸線を応援して頂きましてありがとうございます。

全国の鉄道で運転士不足が叫ばれる中、内陸線では現在1名の
新人運転士が訓練中です。

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お客様が乗車された列車に乗務している場面もありますので
温かく見守って頂ければ幸いです。
※必ず指導運転士と共に乗務しております。


内陸線沿線は一部区間で雪景色もご覧頂ける状態になっております。
この時期ならではの紅葉と雪景色の競演はいかがでしょうか?

安全運転にて皆様のご乗車お待ちしております。
以上、かくだて若者でした。

VOL.32 えっ!(@_@。あの車両が内陸線走っていたの?続篇

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暑かった夏も終わり,なんとなくさみしさを感じる秋に
ピッタリな風物詩が「すすき」です!

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すすきは、内陸線の秋の景色に似合います
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これからは少しづつ紅葉が阿仁合の山肌を染めていきます…
現在、内陸線は紅葉シーズンです。
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内陸線の全車両にTVモニターがありますが、
いつも内陸線の情報が映し出されています。
9月からリニューアルしました。
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秋田内陸線全線開業35周年記念映像

【GABEZ×秋田内陸線沿線小中学生 未来に残そう!内陸線!】

秋田県公式動画 akita visio(あきたびじょん)チャンネル

是非ごらんになってくださいクリック






先月から貸切列車の申込みが多く、フル稼働で頑張っています。
ご乗車ありがとうございます。
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この機会に是非、個性豊かな車両で貸切列車をご利用ください。
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貸切列車ご利用のお客様に、お勧めしたいのは
地元の食材を使用したお弁当や秋田の地域性を感じる
内陸線のオリジナル弁当があります…


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鉄めしの詳細は こちらのバナーをクリック
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2011年の東日本大震災の時は運休になったので
日中、全車両が車両基地に留置して珍しい光景でした。


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今回は、全車両が本線を走っていたので
車両がなくなって珍しい光景です。
普段の車両基地は必ず検査車両と
観光列車が留置していますが
開業以来初めてかもしれません。

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今回は内陸線開業時の車両のお話です。
前回もお話をしましたが、その続きです。

過去の記事 こちらのバナーをクリック

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阿仁合駅から徒歩1分
秋田内陸線 資料館(
しりょうかん)があります。

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館内には写真が展示しています。
内陸線の歴史を学ぶことができます。

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館内の写真を見ていると
見慣れない車両があります。

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前にも説明しましたが、
秋田内陸線の開業当時(1986年)は
車両を保有していなかったので
JRさん(旧国鉄こくてつ)からキハ22形を9両借りて
昭和61年から平成元年まで運行していました。

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内陸線オリジナルカラーのキハ22です。
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JRさん
(旧国鉄)から借りた車両キハ22形は
平成元年に
JRさんに返却されその後、
津軽鉄道(つがるてつどう)さんに譲渡されました。


津軽鉄道 嘉瀬
(かせ)駅に内陸線を走ったキハ22形の
車両が留置してあるので久しぶりに行ってみました。

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走れメロス号が 青空を駆け抜けていきます。
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こちらの車両はSMAPの香取慎吾(かとりしんご)さんが
沿線の子供達と描いたキャンバス列車です。
昭和61年~平成元年まで
内陸線 (鷹巣たかのす~比立内ひたちない)を走っていた車両です。
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香取慎吾さんが 嘉瀬駅に二度訪れて地元の小学生と描き、
当時はテレビで話題になりました。
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もう一両は津軽五所川原(つがるごしょがわら)駅の
構内に留置しています。
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こちらも昭和61年~平成元年まで
内陸線
(鷹巣~比立内) 
を走っていた車両です。
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内陸線を走っていた9両のうち、2両の車両がわかりましたが、
他にあるかもしれないと思い調べてみました。

車体の番号を調べていたら、3両目の車両が見つかりました。

2007(平成19)年の廃車後に2009(平成21)年に

津軽鉄道さんから。津軽地方にある企業に譲渡されました。
現在も企業の所有地に保管されています。

こちらも昭和61年~平成元年まで
内陸線(鷹巣~比立内)
を走っていた車両です。

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昨年まで、車体色は 黒色でしたがシルバー色に塗り替えて、
大切に保管されています。

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床下機器は 台車含めて撤去されています。
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車両の後方には 国鉄時代の貨物の車掌車がありました。
貴重ですね!
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開業当時(昭和61年~平成元年)内陸線を走った車両は  
今でも津軽地方で眠っています。
いつまでも 残してほしいですね!
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平成元年から、バトンタッチして新しい車両に
生まれ変わりましたが安全・安心を最優先に、
快適性をさらに向上させ走り続けます

是非 内陸線をご利用ください
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本日は車両区がお伝えしました。


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VOL.24    心地よい眠り
VOL.25    車内冷え冷えの秘密
VOL.26    セブンカラー七色の虹
VOL.27    ツートンカラーの秘密
VOL.28    小さな車輪
VOL.29    列車先頭で輝く灯
VOL.30 スカイブルー
VOL.31   昭和のなごり

数日前の景色!


いつも内陸線を応援📣して頂き、ブログをご覧頂きましてありがとうございます😊


10月ももう少しで終わりますが、皆さまいかがお過ごしでしょうか?


沿線も色づいてきています。
阿仁合あにあいに出勤する途中の景色です❗️


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皆さんも、内陸線に乗って景色ご覧ください😃


ご乗車お待ちしております🚃


くさなぎでした😆
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プロフィール

秋田のど真ん中内陸部を走る秋田内陸縦貫鉄道!
その四季折々の美しさや沿線のイベント情報、見どころ食べどころをたくさん伝えて行きたいと思います。
内陸線社員、観光アテンダントらで内陸線と沿線をトコトコ探検しながら、みなさまに話題をお届けします!

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